有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎，熱情好客的濟(jì)寧市中煤工礦物資有限，始建于八十年代初，是濟(jì)寧市煤礦建設(shè)中專(zhuān)營(yíng)礦建物資、工貿(mào)一體的大股份制企業(yè)。專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)、道岔，生產(chǎn)礦建物資、機(jī)電設(shè)備、風(fēng)動(dòng)機(jī)械及配件于一體的綜合性工貿(mào)公司。 中煤公司生產(chǎn)的ZDK系列單開(kāi)道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了礦用道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)煤礦煤車(chē)。 單開(kāi)道岔的特點(diǎn)：由于單開(kāi)道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。 ZDK系列單開(kāi)道岔構(gòu)造和類(lèi)型 ： 單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱(chēng)扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來(lái)操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開(kāi)通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車(chē)輪進(jìn)出叉心的過(guò)渡裝置。叉心兩工作邊的交角，稱(chēng)之為轍叉角，轍叉角的余切值稱(chēng)之為轍叉號(hào)。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔，他有直股和曲股兩部分，直股和普通直線線路一樣，曲股一般為圓曲線，也叫導(dǎo)曲線。 “以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”是我公司的一貫宗旨。以用戶(hù)為上帝，竭誠(chéng)為煤礦生產(chǎn)者、建設(shè)者服務(wù)是我們的職責(zé)和愿望。提供一流的質(zhì)量，一流的信譽(yù)，一流的售后服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求是我們的義務(wù)。    有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎，熱情好客的濟(jì)寧市中煤工礦物資有限公司全體員工，熱誠(chéng)歡迎各界朋友光臨本公司考察與指導(dǎo)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，敬候您的電話咨詢(xún)與選購(gòu)。

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