載貨面包車，，續航260公里，超大載貨空間3.06立方，最快時速88km/h；動力足，0-88km/h加速僅需5.8秒，爬坡度30%，額定載重805kg，有快充慢充結合，充電方便，運營成本超低，每公里電費只需0.08元/公里，只有油車的五分之一，超省錢；用純電動車基本零保養，不限號，不限行

除了短途貨運以外，像短途的擺渡客車、環衛車輛、等，都有很多實用場景能夠替換為插電混動或者是純電動的車型，而目前也已經有很多城市和地區在這樣做了。

與燃油物流車不同，新能源物流車電力的使用成本相較于燃油還是有較為明顯的價格優勢，特別是在物流這種對車使用頻率很高的行業來說。而困擾電動車最大的充電問題，對于新能源物流車來說也基本上可被忽略，非常集中的停車以及充電模式，相較于新能源乘用車的廣泛布樁，降低了很多建樁與運營成本。再加上電池技術的不斷推進，新能源物流車的市場火爆也成了情理之中