MPC3-6平板車價(jià)格，平板車參數(shù)

平板車是現(xiàn)在煤礦上最常用的一種運(yùn)輸工具，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，維修起來(lái)方便，運(yùn)輸?shù)呢浳锒啵�運(yùn)載能力大，這些優(yōu)點(diǎn)決定了這款平板車特別暢銷！

M -表示煤礦用車

P -表示平板車

C -表示煤礦用車

3 -表示礦車載重 噸

6 –表示軌距600mm

MPC3-6平板車主要特征

車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。

該式礦車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，阻力系數(shù)小，運(yùn)載能力大，維修方便。

礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車的影響，增加了礦車的使用壽命。

礦車無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。

MPC3-6平板車安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)

安裝準(zhǔn)備

在礦車安裝前，首先檢查礦車的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm，每10m不超過(guò)3mm。左右方向?qū)��?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車的輪對(duì)中心線與軌道的中心線重合。

試運(yùn)轉(zhuǎn)

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理，防止損傷礦車。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后，觀察車體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車在通過(guò)最小曲率半徑的軌道進(jìn)，有無(wú)相互碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。

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