深圳現(xiàn)在都使用最新的港式護(hù)欄深標(biāo)1型和深標(biāo)2型；深標(biāo)1型規(guī)格是1500*1100mm，深標(biāo)2型規(guī)格是1800*900

港式護(hù)欄，又稱(chēng)深標(biāo)一護(hù)攔，港式路側(cè)護(hù)攔，立柱40x40方鋼，邊框40x15扁鐵，16圓鋼有11條，高度有1.0米和1.2米，跨度1.5米

1、最主要的一大特點(diǎn)，在夜間城市交通會(huì)車(chē)時(shí)，雙方車(chē)燈的光線對(duì)司機(jī)不會(huì)造成耀眼的視覺(jué)誤差，導(dǎo)致交通事故，原因是該護(hù)欄所采用的特殊排列方式。使其更具人性化和動(dòng)感效果。

2、第二大特點(diǎn)：該護(hù)欄柵片采用“S”型設(shè)計(jì)，在車(chē)輛與其撞擊后，“S”型的緩慢沖擊功能不會(huì)對(duì)車(chē)輛和駕車(chē)人員造成第二次重復(fù)傷害和重?fù)羰阶矒魝�害�?

3、由于此產(chǎn)品特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加，可在該產(chǎn)品上制作動(dòng)感流動(dòng)型廣告。

4、本護(hù)欄片與立柱采用焊接式，使其在受到輕度撞擊后，不會(huì)脫節(jié)、斷開(kāi)，上下橫桿因加大、加寬，更增加了護(hù)欄片的穩(wěn)定和牢固。

5、立柱：采用雙并式組合立柱，使安裝方便排列整齊，不扭裂。

6、柱帽：為鋼制，閃光燈柱帽、和鋼制普通型，安裝方便，可在短時(shí)間內(nèi)套裝，更完成立柱合并安裝。

7、閃光燈柱帽，可在太陽(yáng)能的光合作用下，發(fā)電、借電，無(wú)論白天、晚上、晴雨天氣，卻可以不間斷的以閃光方式提醒過(guò)路的行人、車(chē)輛注意安全。

8、底座：采用外部鍍鋅鐵皮，內(nèi)部砼填充，外表美觀，能與護(hù)欄顏色融為一體，無(wú)色差。

新途深標(biāo)I型護(hù)欄為全焊接式，切吸焊縫處全進(jìn)行熱鍍鋅處理，防止鋼鐵基材的生銹。無(wú)論在何種惡劣環(huán)境下，產(chǎn)品都不會(huì)生銹。

移動(dòng)式采用復(fù)合底座和非鋼平衡塊，維修快捷，損壞后可快速、局部拼裝或更換，使用后道路視覺(jué)更整潔、醒目，而且它不腐蝕，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)，避免了額外支出，對(duì)環(huán)境也不會(huì)造成污染；如發(fā)生碰撞，人、車(chē)損傷程度比傳統(tǒng)護(hù)欄要��；該產(chǎn)品規(guī)格多、品種齊全，可以任意選擇高度、色彩。

深圳將進(jìn)行更換的護(hù)欄將統(tǒng)一樣式和顏色。樣式參照深南中路的標(biāo)準(zhǔn)，人行道側(cè)護(hù)欄采用2016式路側(cè)護(hù)欄，中間隔離欄采用2016式路中護(hù)欄，顏色統(tǒng)一采用淺灰色。道路兩側(cè)隔離護(hù)欄往人行道內(nèi)移，設(shè)置在人行道與外側(cè)綠化帶之間。綠化帶中隔離網(wǎng)色彩統(tǒng)一規(guī)范為黑色，現(xiàn)有非黑色隔離網(wǎng)應(yīng)重新刷漆成黑色。

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