礦用裝載機采用礦用裝載機專用加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄半軸相對短，增大了車子的扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，超低的高度能通過特小的人工巷道。
    標準型保護鏈：對于作業環境不太惡劣、工期較短的用戶來說經濟實惠
　　加強型保護鏈：價格合理，市場占有率高，耐磨度相對有一定的提高，日工作量小于12小時的采石場選用此款保護鏈
　　加密型保護鏈：主節采用方節，密度較高，防割防扎耐高溫，成本較高，建議專場專用，例如鋼廠，垃圾場
防滑雙耐磨型：是我們公司的產品，既防滑、又耐磨，耐磨點增加，耐磨度增強，用于作業頻繁的采石場用。

從原來老車型基礎上又加了3層過濾，讓排放更安全可靠，深受新老客戶好評�。� 新引進德國技術專為低矮環境工作設計小車身大馬力的井下裝載機金宏井下裝載機本機具有下列特點:1.采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業.2.工作裝置經計算機優化設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間，工作效率更高.3.采用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.4.采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠.5.采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.

礦用裝載機磕斗時用力過大、振動過強，不僅會使裝載機的相關零部件早期損壞，還會造成操作者不適；若用力過小、振動過弱，黏附在鏟斗內底板上的物料不容易被振掉，會影響裝載機的工作效率。對磕斗應以達到清楚黏附在鏟斗內底板上的物料所需力度為標準，防止磕斗時用力過大或過小
本車型主要特點：超標準的動力及傳動系和強化車橋，強化工作裝置，斗容大，工作效率高 。適合2.5米*2.5米以下礦洞，在某種意義上可替代30裝載機。 放置雙腳的位置開放，能有效緩解長時間工作的雙腳疲勞。標準配置安裝水過濾系統有效解決排放問題，選裝化學凈化裝置，減少了有害氣體的排放，在惡劣環境下也可使用。 可調節式防護棚，滿足多種需求。

礦用裝載機描述：1.配備玉柴4105增壓發動機，功率強勁，額定功率為85kw；2.發動機覆蓋件采用高強度的結構，堅固耐用，能夠有效的保護發動機，避免落物砸壞發動機。 3. 散熱器結構，采用五葉片不等角風扇，冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，整個冷卻系統的進出風道設計，有效降低發動機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環境溫度。  4.采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業效率高，能充分利用發動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。5.發動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題。

礦用挖掘式裝載機是機械設備，主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。
它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。
產品執行JB/T 5503—2004《立爪挖掘裝載機》和Q/DK01—2009《煤礦用挖掘式裝載機》標準。
礦用挖掘式裝載機使用環境條件：
1）巷道坡度不大于15°；
2）巷道環境溫度為﹣5℃～+40℃，相對濕度不大于90%（溫度為25℃時）；
3）使用地點海拔不超過1000m，在海拔超過1000m的高原環境下使用時，應根據情況采取必要的措施或進行特殊設計；
4）所裝載的礦巖塊度不超過400mm；
5）電壓極限偏差為±5%。交流頻率極限偏差為±1%；
6）裝載機工作時周圍的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量應符合煤礦安全規程規定的安全含量。
結構特征與工作原理
總體結構及工作原理、工作性能
礦用挖掘式裝載機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構及液壓、電氣二大系統組成。通過各部分的協調和配合，最終由液壓、電氣執行元件和機械傳動機構實現所規定的動作，完成各作業過程。