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潤滑劑通常是用來分隔在一個系統中的移動部件。這有利于減少摩擦和表面疲勞，連同產生的熱量減少，操作噪音和振動。潤滑油通過幾種方式實現這一。最常見的是通過形成一個物理屏障，即，一層薄薄的潤滑劑的移動部件分開。這是類似于打滑，摩擦損失的觀察一輛車輪胎從路面分離時，通過移動通過積水。這就是所謂的流體動壓潤滑。在高的表面壓力或溫度的情況下，如果流體膜變得更薄一些的力被傳輸通過潤滑劑的表面之間。

減少摩擦

通常情況下，潤滑劑的表面摩擦是遠小于在一個系統中沒有任何潤滑表面對表面摩擦。因此，使用的潤滑劑減少了整個系統的摩擦。降低摩擦減少熱量的產生和減少磨損顆粒的形成，以及提高效率的好處。潤滑劑可能包含作為摩擦改進 劑化學結合到金屬表面，以減少表面摩擦，即使當存在用于流體動壓潤滑的散裝潤滑劑本不足，例如，在啟動時在汽車發動機的氣門傳動保護已知的添加劑。

熱轉移礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。

　　礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

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