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斜井人車包括抱軌式和插爪式兩種，今天我們主要了解下XRC插軌式斜井人車。首先了解型號所代表的含義。X:斜井  R:人車 C:插軌式

我給大家簡單的介紹講解一下XRC插軌式斜井人車的使用說明

插軌式斜井人車就是插爪式斜井人車

XRC插爪式斜井人車的安裝說明；

插爪式斜井人車又稱插軌式斜井人車，根據運載人數的不同分6人、8人、10人、15人斜井人車，是斜井中安全可靠運送工作人員的重要設備，

這款是現在礦上常用的XRC插爪式斜井人車，它的主要優點在于：

（1）支撐限位裝置為球形連接，使聯動，牽引，支撐設在同一中心軸線上，從而改變了以前型號插爪人車的繁瑣調整。

（2）克服了調整不當會造成列車落爪不同步，發生制動座脫落的弊病，確保人車的抓捕性能，保證了人車的安全性和可靠性。

（3）該系列人車牽引力為30-60KN組列后能通過曲率半徑為12米，適用于木枕，不適用水泥枕及整體道床。現已形成系列產品，從而滿足不同用戶需要。

XRC插爪式斜井人車的動力：

XRC插爪式斜井人車可以由電機車或者是絞車均可以用來牽引。適用的范圍是不大于30度的斜井巷道中。既可以單獨使用頭車運行,也可以由頭車與尾車組合成列運行,使用該車可省運送人員的時間和改善井下工人的勞動條件。

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