雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。
每個單托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,最大可達550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點根據受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。
雙托輪和雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節,使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。

雙托輪規格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規格，根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。

雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型,第二種為T型。
邊型雙托輪裝置主要由邊型雙托輪吊架、中軸、雙托輪橫梁、托繩輪等組成。
T型雙托輪裝置主要由圓筒型吊架、托輪連桿、圓筒吊架卡箍組件、雙托輪組、雙托輪橫梁組成。

托繩輪和壓繩輪安裝標準
1 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應在同一線上,其偏差不應大于±2mm。
2 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。

坐人過托繩輪時振動大
故障原因：輪襯磨損太大
解決方案：更換托繩輪輪襯
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