空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，海空運成本比率約為1：10。

國際航空運輸分為普通空運貨物運輸和快遞服務。

普通空運貨物，普通空運和快遞的計費重量計算公式不一致，

普通空運1個立方米等于167KG,國際快遞貨物1立方米等于200KG.體積重量和毛重取大者，如果貨物計費重量不超過30KG,正常情況下國際快遞會比較劃算。如果貨物超過30KG ，可以對比一下普通空運，空運的價格應該比較優(yōu)惠。

另外，普通空運比快遞靈活的地方。報關單據(jù)比較靈活，快遞報關，一般以發(fā)貨人提供的出口報關的發(fā)票為主。并且這個發(fā)票要一直隨貨到目的港。普通空運報關，由于發(fā)貨人的發(fā)票可以不隨機。如果國外出口報關的發(fā)票和國內(nèi)進口的發(fā)票不一致，可以靈活解決報關的一些問題。

國際空運方式有哪些?

航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務，以下是對各個運輸方式的簡單介紹。

1.班機運輸

班機運輸(ScheduledAirline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

2.包機運輸

包機運輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

3.集中托運

集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇�理人負責分發(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。

4.急件專遞

急件專遞是目前航空運輸中最快捷的方式，它由專門經(jīng)營此項業(yè)務的部門和航空公司合作，以最迅速的方式傳送急件。

5.物質(zhì)基礎

實現(xiàn)航空運輸?shù)奈镔|(zhì)基礎。主要包括航路、航空港、飛機和通信導航設施等。航路是根據(jù)地面導航設施建立的走廊式保護空域，是飛機航線飛行的領域。其劃定是以連接各個地面導航設施的直線為中心線，在航路范圍內(nèi)規(guī)定上限高度、下限高度和寬度。對在其范圍內(nèi)飛行的飛機，要實施空中交通管制。航空港是民用飛機場及有關服務設施構成的整體，是飛機安全起降的基地，也是旅客、貨物、郵件的集散地。

飛機是主要載運工具。機型選用根據(jù)所飛航線的具體情況和考慮整體經(jīng)濟技術性能而定。通信導航設施是溝通信息、引導飛機安全飛行并到達目的地安全著陸(見航空領航)的設施。

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