中歐班列（鄭州）開行以來，由每周“去程一班”實現每周“去程八班、回程八班”， 在全國中歐班列中實現多出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、多線路（漢堡、慕尼黑）高頻次往返均衡對開，憑借貨運總量高、境內外集疏分布范圍廣等全方面實力，持續在國內所有開行的中歐班列中保持領先地位，成為中國中歐班列的主動脈。中歐班列（鄭州）自主開發了適合10000公里長距離跨國運輸的新型冷藏集裝箱，是中歐班列中實現冷鏈運輸常態化運行的班列。2013年7月18日開行至今，中歐班列（鄭州）總累計開行1219班，貨值64.44億美元、貨重62.18萬噸，貨值貨重等各項指標位居全國前列。

  歷經近五年的發展，中歐班列（鄭州）的境內外集疏網絡、門到門優質服務，以及安全性和快捷性，深得境內外客戶的信賴，基本建成中歐班列信息化程度的“數字班列”。中歐班列（鄭州）中亞線路的順利開行將加強河南與中亞國家經貿交流，深化在農業、礦業、經貿、物流等領域的合作，提升互聯互通水平。

主要中歐班列線路：

 1.中國—德國漢堡/杜伊斯堡/法國里昂/荷蘭（往返）

2.中國—波蘭馬拉/華沙/波蘭羅茲（往返）

3.中國—俄羅斯莫斯科/白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返）

4.中國—塔吉克斯坦杜尚別/

5.中國—塔吉克斯坦杜尚別/烏茲別克斯坦塔什干

從鄭州到俄羅斯的鐵路運輸文件除正常報關所需要的箱單、合同、發票、報關單、代理報關委托書意外還需要一份隨車文件，隨車文件與國外清關單據保持一致！