鋼管桁架結(jié)構(gòu)，則需采用特殊的管桁節(jié)點(diǎn)。這里所述的管桁節(jié)點(diǎn)不用節(jié)點(diǎn)板、空心球或螺栓連接,而是指用鋼管(圓鋼管或方鋼管)直接相貫焊接的鋼管在相貫節(jié)點(diǎn)處,只有在同一軸線上的兩個(gè)主管貫通,其余桿件(即支管)通過端相貫線加工后,直接焊接在貫通桿件(即主管)的外表面;非貫通桿件在節(jié)點(diǎn)部位有一定間隙(間隙型節(jié)點(diǎn)),也可能部分重疊(搭接型節(jié)點(diǎn))。

相貫節(jié)點(diǎn)的形式與其相連桿件的數(shù)量有關(guān)。當(dāng)腹桿與弦桿在同一平面內(nèi)時(shí)為單平面節(jié)點(diǎn),當(dāng)腹桿與弦桿不在同一平面內(nèi)時(shí)為多平面書點(diǎn)以主管和支管均為圓管相貫的桁架結(jié)為例相貫線切割曾被視為是難度較高的制造工藝,因?yàn)榻粎R鋼管的數(shù)量、角度、尺寸的不同使得相貫線形態(tài)各異,而且坡口處理困難,在空間桁架結(jié)構(gòu)中難度更大。但隨著多維數(shù)控切割技術(shù)的發(fā)展,這些難點(diǎn)已被克服。目前國內(nèi)一些企業(yè)裝備了這一技術(shù),因而相點(diǎn)的管桁結(jié)構(gòu)在大跨度結(jié)構(gòu)中具有良好的應(yīng)用前景。