8月5日，以“鏈接全場景 智造新生態”為主題的2019蘇寧物流合作伙伴大會在南京舉行。會上，蘇寧物流執行總裁姚凱表示：“全場景零售時代，物流行業由商流驅動的2.0時代進入資源驅動的3.0時代。”

　　姚凱所說的資源驅動，指以數字技術為核心資源的高效驅動。2019年，蘇寧物流將構建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產品體系，通過搭建科技和效率驅動物流基礎設施平臺，以數字化+供應鏈全鏈路輸出，為商家和消費者提供體驗更好的服務。姚凱強調：“科技能力和基礎設施平臺是蘇寧物流開放戰略的兩大核心引擎。”

　　我國零售物流保持高速增長，據統計，2019年1月~5月，網上零售總額達3.86萬億元，在社會消費品零售總額中占比超過20%。同時，2019年上半年，全國快遞業務量累計完成277.6億件，日均1.54億件。中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在會上表示，盡管當前快遞物流行業發展很快，但是國內市場需求增速放緩、物流成本高、環保治理壓力持續加大等問題依然嚴峻。他指出，到2025年，智慧物流將迎來萬億級市場，智慧物流是未來物流業發展的必然趨勢，5G、物聯網、人工智能等新技術將會有新舞臺。

　　實際上，大力推動智慧物流一直是蘇寧以用戶為核心的具體體現。早在2016年，蘇寧就宣布成立蘇寧物流研究院和S實驗室，雙管齊下集中力量打造蘇寧智慧物流生態系統。由蘇寧研發的智能AGV機器人、無人機實景派送、“臥龍一號”無人物流配送車、無人重卡“行龍一號”等創新應用成果均成為行業的典范。