混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。專用攪拌車攪拌罐全自動上料。減速器系為攪拌機(jī)之主要傳動結(jié)構(gòu)，它位于機(jī)器右側(cè)，工作時由裝置在座機(jī)內(nèi)的液壓馬達(dá)帶動攪拌機(jī)。蝸輪軸為空心并裝有固定鍵，能使攪拌槳自由裝拆。減速器頂上裝有2個圓環(huán)螺釘，為裝拆、安裝使用。端蓋上裝有一個螺釘為高速攪拌槳定位，在出廠時已調(diào)整，一般在使用中不必再調(diào)。
2.
機(jī)槽為U形體，采用不銹鋼制造，內(nèi)裝攪拌槳葉，橫臥在塑料粉末攪拌機(jī)的減速器與倒料減速器上。
塑料粉末攪拌機(jī)為一整體結(jié)構(gòu)，電動機(jī)裝在機(jī)座內(nèi)兩旁的活動板上，電動機(jī)的上下可用螺桿進(jìn)行調(diào)整，使三角帶得到一定的松緊，保持傳動力。
4.
整體機(jī)座，結(jié)構(gòu)堅固、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，攪拌槳葉及物料接觸處全用不銹鋼制成，有良好的耐腐蝕性，保持物料的質(zhì)量和清潔，不致變色,
5.
傳動機(jī)構(gòu)采用蝸輪、蝸桿直接傳動，使用時無過大響聲，并有足夠的儲油量，能得到良好的潤滑。
6.
料桶及漿葉全不銹鋼制造，清洗容易、避免銹蝕；
7.
擺線針輪減速機(jī)，壽命長，噪音低；
8.
防護(hù)門特殊設(shè)計，易于設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)，
特配人梯，投料更方便；
9.
雙向S形螺旋漿葉，拌料迅速、均勻；
10.
頂部可視窗口，易于觀察混料情況；
11.
計時器0-30分鐘任意定時混料；
12.

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