道閘的溫控功能工作。

在增加道閘控溫裝置后，道閘電控部分自動監控道閘內的溫度，當道閘溫度超過設定范圍時，自動輸出溫度信號，控制溫控器啟動加熱或通風散熱，保證道閘整體運行的可靠性。汽車行駛時自動關閉閘門。安裝車輛檢測器后，既能實現車輛通過道閘后的道閘自動關閉，提高了車流通道控制系統的自動化程度，又能保證車輛停在車流通道下，車流通道不會掉下來，提高了通道管理的安全性。光柱作用。標準道閘直桿采用發光桿系。門框發光提示通行，具有警示和裝飾功能。道閘的分類及主要構造。

主要用于和諧單行道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單行道出入口的紅色信號燈操縱，系統由紅色信號燈操控器、車輛感應器(感應)、紅色信號燈以及電源操控箱、ID卡、遠距離讀卡器組成，紅色信號燈出入口的紅色信號燈讀寫器、ID卡、紅色信號燈出-進口主動路閘、車輛檢測紅色信號燈等組成。

道閘作用特征：

1.本機選用全無線控制方式，即：安全方便，你只需接上220V電源，并將外殼保持接地，便可進入操作狀態，防止布線繁雜，配線作業。

2.選擇特殊的平衡安排規劃，鋁波紋管連接，使閘桿慢起動、快動作、慢停車、低噪音整機芯、快速散熱、工作平穩、經用、無慣性。

3.道閘有多個接口，你可以接通壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外線對射等附件，在滿足道閘安全要求的情況下，還可以接通收費系統。

道閘地面感應器（車檢器）防砸。

許多停車場的出入口，將埋設兩個地感線圈，都是用來檢測車輛的，原理一樣，但功能上有分工。首個線圈被稱為觸發線圈，安裝在收費島的頭部，當探測到有車輛通過時，它會向道閘內的車輛發射信號探測器，并將車輛放行。另一種叫防砸錘，埋設在閘桿正下方，當檢測到有車輛時，向道閘中的車輛檢測器發出信號，防止閘桿落下砸車，信號消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈，只做車輛檢查或防砸，如果埋兩根線圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否則會引起信號串擾。

小區道閘的運作方式：

小區道閘系統是一種專用于道路上限制機動車通行的通道出入口處理裝置，目前已廣泛應用于高速公路收費站、停車場、小區、企事業單位等的門衛處，用以處理車輛通行。電動式道閘既可以單獨遙控完成起落桿，也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡系統)進行自動處理。按照使用場所的不同，閘機閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿和柵欄等。