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。有時要求英制的螺鋼旋管，螺旋鋼管制作質量要求特別高。在海洋工程上屬于特殊區域的鋼管，其所有的焊縫要求100%超聲波探傷(UT-Ultrasonictesting)和磁性探傷(MT-Magnetictesting)。列入主要結構的鋼管，在縱向焊縫兩端300mm的范圍內要求100%UT和MT。管節點的制作屬于海洋工程中重要內容。國外有專門的管節點工廠，而國內都是建造單位自己解決。例如，載重量52000噸“渤海友誼”號浮式生產儲油裝置(FPSO，中國十大名船之一)的特殊軟剛臂(YOKE)系泊系統中的YOKE與支撐支架、火炬塔架、直升機平臺支架等有221個管節點，要滿足AISC、AWS的要求。管路長59公里(其中遙控液壓管28公里，遙控閥119只，油艙甲板48路)。船廠為了保證建造質量，從千余名焊工中挑選數十名優秀焊工，最后15名取得船級社的6GR資格。海洋工程中為了防止系統中油氣泄漏，鋼管不采用法蘭連接，而采用氬弧焊對接。船廠又需專門培養三批TIG焊工。